根据美国近十年的集装箱起重机采购情况可以看出✿✿◈，其岸边集装箱起重机主要来自于振华重工✿✿◈，少量来自于日本Mitsui✿✿◈，芬兰Konecranes及德国Liebherr✿✿◈。振华重工在美国岸桥市场达到了75%以上份额✿✿◈。如去年岸边集装箱起重机采购情况✿✿◈：

　　从上表中可以看出振华重工在美国岸桥市场占比达到了75%以上✿✿◈，如若算上在中国代加工生产的Konecranes岸桥数量✿✿◈，其占比达到87%✿✿◈。同时在RMG及RTG市场✿✿◈，Kalmar在江苏润禾码头生产✿✿◈。这也意味着美国港口采购集装箱起重机不得不承担额外的税收费用✿✿◈。从名单中删除项目8426.19.00将大大减轻美国港口采购中国制造的集装箱起重机的负担✿✿◈。特别是AAPA可以获得像8月听证会不太可能的胜利✿✿◈。委员会听取了关于第一轮关税的建议✿✿◈，对豁免请求保持强硬态度✿✿◈，并从当时正在考虑的关税清单中删除了五个项目✿✿◈。然而✿✿◈，在8月听证会之后im电竞✿✿◈，297个关税细目被“全部或部分”从最初的6,031项清单中删除8008app幸福宝官网在线打开✿✿◈。

　　虽然关税类别8426.19.00是主要关注点✿✿◈，但AAPA还要求8426.91.00 - “用于安装在道路车辆上的起重机和其他起重机械”;和8426.30.00 - “门式或门座臂式起重机”将被移除im电竞im电竞✿✿◈，因为它们可能覆盖港口码设备im电竞✿✿◈。该要求未获成功im电竞✿✿◈，属于这些类别的产品将从9月24日起征收10％的关税8008app幸福宝官网在线打开im电竞✿✿◈。

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